行業(yè)復(fù)蘇帶動需求激增，TRB主軸承成焦點

　　2025年，風(fēng)電行業(yè)將迎來新一輪五年周期，預(yù)計國內(nèi)風(fēng)機總需求將達到124GW，同比增長34%，裝機數(shù)量約為1.7萬臺。在產(chǎn)業(yè)鏈競爭趨于緩和的背景下，零部件領(lǐng)域有望實現(xiàn)量價齊升。特別是大功率機型(7+MW)的占比預(yù)計將超過40%，推動傳動鏈結(jié)構(gòu)從“三點支撐”向“前集成”轉(zhuǎn)變，主軸承類型也逐步從傳統(tǒng)的“SRB”轉(zhuǎn)向“TRB+TRB”。在此趨勢下，2025年國內(nèi)TRB主軸承的需求量或?qū)⑦_到1.48萬只，同比大幅增長137%。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，新強聯(lián)憑借其領(lǐng)先的圓錐滾子軸承生產(chǎn)能力以及創(chuàng)新的無軟帶感應(yīng)淬火技術(shù)，顯著提升了生產(chǎn)效率并降低了成本，為公司在這一領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢奠定了基礎(chǔ)。

　　擴產(chǎn)周期接近尾聲，業(yè)績拐點或?qū)⒌絹?/span>

　　自2020年登陸創(chuàng)業(yè)板以來，新強聯(lián)通過多輪融資實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的全面布局，包括鍛件、滾動體等上游環(huán)節(jié)以及精密軸承等下游業(yè)務(wù)。公司固定資產(chǎn)規(guī)模從2020年底的4.8億元迅速增長至2024年第三季度末的31.9億元。然而，由于風(fēng)電平價時代的快速推進及機型迭代加速，產(chǎn)能釋放一度受到限制，高額折舊對公司短期盈利能力造成一定壓力。但隨著行業(yè)需求回暖及擴產(chǎn)周期接近尾聲，公司有望在2025年迎來業(yè)績反轉(zhuǎn)，預(yù)計當(dāng)年主軸承業(yè)務(wù)收入將達8.6億元，同比增長224%。

　　精密軸承項目落地，拓展新增長空間

　　新強聯(lián)于2022年啟動了齒輪箱軸承及精密零部件項目，標(biāo)志著公司正式進軍精密軸承領(lǐng)域。該項目計劃于2025年6月底完成建設(shè)并投入運營，初期產(chǎn)能可覆蓋2000臺風(fēng)機需求。受益于風(fēng)電行業(yè)的整體復(fù)蘇、直驅(qū)機型占比下降以及國產(chǎn)替代進程的加速，公司齒輪箱軸承業(yè)務(wù)預(yù)計將在2025年和2026年分別實現(xiàn)2.4億元和6億元的營收。此外，公司還將依托齒輪箱軸承的技術(shù)積累，進一步開拓更多精密軸承應(yīng)用場景，為企業(yè)開辟新的增長點。

　　產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢凸顯，協(xié)同發(fā)展助力騰飛

　　目前，新強聯(lián)已構(gòu)建起涵蓋上游原材料供應(yīng)、中游核心零部件制造以及下游能源應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系。這種一體化布局不僅增強了各業(yè)務(wù)板塊之間的協(xié)同效應(yīng)，還有效提升了企業(yè)的抗風(fēng)險能力和市場競爭力。隨著風(fēng)電行業(yè)景氣度持續(xù)回升，公司各業(yè)務(wù)板塊有望形成合力，共同推動整體業(yè)績快速增長。未來，新強聯(lián)將繼續(xù)依托其技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，在風(fēng)電軸承及精密零部件領(lǐng)域占據(jù)更大的市場份額，實現(xiàn)長期穩(wěn)健發(fā)展。

　　(來源：新強聯(lián))